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偏見に満ちた日々の雑感・・・とHR/HMや映画のレビュー
by Tibbets_EnolaGay
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沈まなかったのが不幸中の幸い
高速船事故負傷者93人に 鹿児島商船が謝罪 [ 04月10日 14時08分 ]
Excite エキサイト : 社会ニュース
 鹿児島県・佐多岬沖で9日夕、鹿児島商船(鹿児島市)の高速船がクジラとみられる物体に衝突した事故で、同社は10日、けが人は93人で、うち36人が入院したと発表した。
 けが人のうち88人が乗客、5人が乗員。入院したのは1人が乗員で、残りは乗客だった。高速船には全部で乗客109人、乗員5人が乗っていたという。
 鹿児島商船の菅井憲郎取締役は記者会見で謝罪するとともに、ほとんどの乗客がけがをした理由について「前方の水中翼には衝撃を和らげる装置があるが、今回は後ろの水中翼に当たったので、急激に減速したとみられる」と述べ、船内で大きな衝撃が起きたとの見方を示した。九州運輸局は、高速船を運航する鹿児島商船に月内に立ち入り検査を実施することを決めた。

乗客のほとんどがけがを負ったということで、日本近海ではかなりおおきい海難事故である。
吃水の浅い高速船だから、クジラとの衝突でこんな大事故になったらしい。

こんな衝撃をうけたのであるから、船体にクジラの肉が付着していたり、海底に屍骸があったりすのでだろうから、当然早急に確認をしているのだろう。だが、船体に付着しているのが、潜水艦の吸音性塗料だったりすると問題である。
またぞろ、あの赤い国の船が日本の領海(しかも、民間線の航路)の浅海をうろついていたのであれば、日本の政府はどうするのであろう。
衝突したのが原潜っだったりすると、船が沈まなかったのが不幸中の幸いということになるが、もっとも、原潜であればそんな衝撃程度でビクともするはずもなくとうに自国領海に逃げてしまっているだろう。

TVニュースでは、くじら避けの音をだすスピーカが装備されていた云々、対策について説明していたのだが、そもそも相手を認識して避ける機能がない船が高速に海上を走るのは問題があるような気がするのだが。
クラクションをならしっぱなしにして走れるからといって、自動車にブレーキやエアバッグが不要なわけではない。

地元としては、観光資源として大きな位置を占める船なのかもしれないが、夜間の事故ということで船が沈んだりすれば、大惨事になる可能性もあったわけであるから、運行についてはよく検討してほしいものだ。(万一乗船していた100人近くが、死亡したり行方不明になったばあい観光地どころではなく、本末顛倒である。)

格好を気にしなければ、宮島のフェリーくらいにしておけばよいのではないかと思う。船もほとんど揺れないし、車も乗せられる。なによりゆっくり景色も見られるし、船底にクジラがぶつかろうがお構いなしである。
by Tibbets_EnolaGay | 2006-04-10 17:45 | 世俗的なこと
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