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ほとんどの地下鉄駅のエレベータがそうなのでは?
<駅エスカレーター事故>構造上の欠陥か整備不良の可能性 [ 10月12日 15時02分 ]
Excite エキサイト : 社会ニュース [毎日新聞] だいたい、どの地下鉄のエレベータにもこの記事のような、ブレードの欠けはあるようだ。 指が入るような大きさのものがどのくらいの分布であるのかは分からないが、地下鉄で街中を移動すると、結構眼につくもので、どの駅でも見かけることができる。 おそらく、JRなどの公共機関のものでも同じなのだろう。 そもそもエレベータのメンテナンスなど、作業服きた人が中に潜って機械に油を挿しているのを見かける位で、ステップを交換しているところなど見たことが無い。 ※あるいは、深夜に粛々とやっているのかと思えば、そんなこともないようだ。 導入したらあとは、動かなくなるまで使い古しということだろうか。 エレベータの台に足を乗せたら、ピカピカの新品だったという経験はあまりない。 どうせ、(もう聞き飽きたが)台の耐用年数や交換時期に関する明確な管理規定などなかったなどと保守業者が言い出してうやむやにするのがオチなのだろう。 メーカといいこうした保守業者といい、楽な商売である。 安っぽいスチール製の台が、毎日何十~何百万人の使用で損耗しないとでも考えているのだろうか。 チタンの合金で作れとは言わないが、スペースシャトルの耐熱タイルでさえ使い捨てであることをご存知無い連中がエレベータを売っているこの国に安全などない。 --- ふと思ったのだが・・・。 まさか、中国人がこっそりノミかなにかで削り取っているわけじゃないよね?
by Tibbets_EnolaGay
| 2007-10-12 18:40
| 世俗的なこと
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